Sert atık arıtma

Onlar hakkında konuştuklarındasert atık arıtma, çoğu kişi hemen dev kırıcıları ve inşaat atığı dağlarını hayal ediyor. Bunlar elbette temel bilgilerdir, ancak daha derine inerseniz, parlak broşürlerde genellikle sessiz kalan bir dünya kadar nüans vardır. En büyük efsane? Bu doğrusal bir süreç: yüklendi, ezildi, sıralandı ve tamamlandı. Gerçekte her şey hammaddelerin hazırlanmasına, heterojenliğine ve ilk betonarme “sürprizden” sonra dayanamayacak ekipman seçimine bağlıdır. Kendi gördüklerime ve yaptıklarıma dayanarak üzerinde spekülasyon yapmak istediğim işte bu tuzaklar.

Gerçek geri dönüşüm nerede başlar: ön değerlendirme ve sınıflandırma

Çoğu zaman yetersiz finansman sağlanan veya resmi olarak tamamlanan ilk aşama, atık akış değerlendirmesidir. Kağıt üzerindeki değil, antrenman sahasındaki gerçek. Sadece "betonarme ve tuğla" değil, aynı zamanda takviyenin yüzde kaçını, ahşap, plastik veya belki asfalt parçacıklarının bulunup bulunmadığını da anlamalısınız. Sonraki tüm lojistik buna bağlıdır. Belgelere göre saf inşaat hurdasının bulunduğu, ancak gerçekte hacmin üçte birinin eski lastikler ve polimer atıklardan oluştuğu bir tesisi hatırlıyorum - ayırıcılar çalışmayı bıraktı ve yerleşim planının acilen değiştirilmesi gerekiyordu.

Manuel sıralama sorununun ortaya çıktığı yer burasıdır. Evet, otomasyon çağında bu hala kritik bir girdidir. Özellikle, besleyiciye kolayca zarar verebilecek veya birincil kırıcıyı sıkıştırabilecek ahşap kirişler veya büyük plastik parçaları gibi standart dışı büyük elemanların çıkarılması için. Bu aşamada tasarruf etmek, ana ekipmanın aksama sürelerinde garantili bir artış anlamına gelir.

Ayıklama aşamasında manyetik ayırma uzmanlarıyla sık sık işbirliği yapıyorduk. Ferromanyetik metallerin yüksek kalitede çıkarılması yalnızca hurdadan ek gelir sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kırma ekipmanını aşınmaya karşı da korur. Burası hatırladığım yerLONGI Şirketi (https://www.ljmagnet.ru). Baş üstü veya tamburlu ayırıcılar gibi metal çıkarma ekipmanları genellikle ciddi sahalarda bulunuyordu. 1993 yılında kurulan ve büyük bir madencilik ekipmanı üreticisi haline gelen şirket, ekipmanın güvenilirliğini ve zor koşullara uyarlanmasını anlıyor. Bu arada, ayırıcıları, sert atıklar için önemli bir nokta olan, oldukça aşındırıcı malzemelerde iyi performans gösterdi.

Ezilme: sürecin kalbi ve aritmi

Ana teknolojik birim. Çeneli, döner, konik kırıcılar - seçim, girişteki fraksiyona ve çıkışta istenen fraksiyona bağlıdır. Ancak burada nadiren açıkça tartışılan bir şey var: dövücülerin, çekiçlerin ve zırhların aşınması ve yıpranması. Betonarme işlenirken sarf malzemelerinin kaynağı, doğal taşla çalışmaya göre birkaç kat daha az olabilir. Takviye, manyetik ayırıcıdan sonra bile hala içeri giriyor. Özellikle bükülmüş veya betonla kaynaşmışsa her zaman %100 çıkarılabilir değildir.

Bu nedenle, bir kırıcı seçerken anahtar parametre yalnızca saat başına ton cinsinden verimlilik değil, aynı zamanda yedek parçaların bulunabilirliği ve aşınma elemanlarının hızlı bir şekilde değiştirilebilmesidir. Yurt dışından tek parça beklenmesi nedeniyle oluşan birkaç günlük pahalı kesintiler, projenin tüm ekonomisini sıfıra indirir. Belirli bir güçte biraz kaybetmek daha iyidir, ancak belirli bir bölgenin koşullarında tamir edilebilecek bir araba almak daha iyidir.

Başka bir nüans toz oluşumudur. Beton ve tuğlanın kırılması çok büyük miktarlarda ince toz üretir. Aspirasyon ve toz bastırma sistemleri yalnızca çevresel bir gereklilik değildir, aynı zamanda operatörlerin sağlığı ve diğer ekipmanların güvenliğiyle de ilgili bir konudur. Su fıskiyelerinin veya mahfazalarının montajı genellikle artık prensibine göre yapılır ve daha sonra sahadaki görünürlük sorunları ve tıkanmış filtrelerin acilen çözülmesi gerekir.

Ezmeden sonra ayırma: kârın kaybolduğu yer

Birincil ve ikincil kırmanın ardından sonuç homojen bir ürün değil, farklı fraksiyonların ve malzemelerin bir karışımıdır. Daha fazla ayırma, tam olarak maksimum karı elde edebileceğiniz veya kaybedebileceğiniz aşamadır. Kesirlere (eleme) ve malzeme türlerine göre ayırmadan bahsediyoruz.

Hava ayırıcılar veya sınıflandırıcılar hafif fraksiyonları (ahşap, hafif polimerler) ağır fraksiyonlardan (beton, tuğla) ayırmaya yardımcı olur. Ancak etkinlikleri büyük ölçüde malzemenin nem içeriğine ve kaynağın stabilitesine bağlıdır. Kesirlere göre ayırmaya yönelik titreşimli elekler; titreşim yüklerine ve aşındırıcılara karşı dirençleri en iyi seviyede olmalıdır. Yaygın bir hata, atık işleme koşullarında taş ocağı çalışmaları için tasarlanmış eleklerin kurulmasıdır. Kaynak hemen düşer.

Ve yine manyetik ayırmaya dönüyoruz, ancak küçük kesirler aşamasında. Kırma işleminden sonra beton parçalarının içindeki donatı serbest bırakılır. Kaldırılması gerekiyor. Burada, küçük metal kalıntılarını yakalayabilen, genellikle neodimyum olmak üzere daha hassas ayırıcılara ihtiyaç vardır. Bu doğrudan katma değerdir. Web sitesindeLONGI Şirketiürün yelpazesinin kaba temizlemeden ince temizlemeye kadar farklı tipteki ayırıcıları kapsadığını görebilirsiniz; bu da tüm teknolojik döngünün anlaşıldığını gösterir. Yılda yaklaşık 4.000 adet ekipman üreten ve çalışanlarının %60'ından fazlasının yüksek eğitimli profesyonellerden oluştuğu bir kuruluş için bu tür kapsamlı çözümler mantıklıdır.

Nihai ürün ve uygulaması: teoriye karşı pratik

İdeal olarak, geri dönüştürülmüş sert atık, yolların doldurulması, düşük kaliteli beton üretilmesi veya drenaj sistemlerinde kullanılmaya uygun, çeşitli fraksiyonlara sahip kırma taşlardır. Ancak pratikte bu kırma taşın kalitesi sabit değildir. Mukavemeti, pul pulluğu (tanelerin şekli), yabancı yabancı maddelerin içeriği (alçıtaşı kalıntıları, ahşap) partiden partiye büyük ölçüde değişebilir.

Bu uygulama sorunları yaratır. GOST standartlarına uygun olarak çalışan büyük inşaat şirketleri genellikle geri dönüştürülmüş kırma taşlara güvenmiyor. Bu nedenle ana satış pazarı özel müteahhitler, düşük değerli yol çalışmaları ve çevre düzenlemesidir. Daha ciddi bir seviyeye ulaşmak için, tıpkı birincil kırmataş üretiminde olduğu gibi, çıktıda da bir kalite kontrol sistemine ihtiyacımız var. Ancak bunlar laboratuvar ve personel için ek maliyetlerdir.

Bazen standart kırma taş üretmek değil, spesifik ürünler hazırlamak daha uygun maliyetli olabiliyor. Örneğin, belirli bir orandaki kırılmış betonun balast olarak veya belirli türdeki bina karışımlarına katkı maddesi olarak kullanılması. Bu, işleme hattının tasarım aşamasında potansiyel tüketicilerle diyaloğu gerektirir.

Lojistik ve ekonomi: teknolojik açıdan en gelişmiş hattı bile öldürebilecek şey

En ileri teknolojisert atık arıtmalojistik düşünülmezse işe yaramaz. Buna her şey dahildir: Hammadde kaynakları ve satış pazarlarına göre işleme tesisinin konumu, atık alımının organizasyonu, bitmiş ürünlerin depolanması. Yüksek nakliye maliyetleri tüm marjları tüketebilir.

Manevra ekipmanı ve farklı fraksiyonların depolanacağı alanlara duyulan ihtiyaç çoğu zaman göz ardı edilmektedir. Bir grubun kırılmış taşı birikti - bir alıcı bulunana kadar bir yerde kalması gerekiyor. LONJI'nin Fushun üretim üssü gibi 140.000 m2'lik bir alan lükstür ancak sürdürülebilir üretim için ölçek ve altyapının önemini göstermektedir. İşleme kompleksinin yalnızca atölye için değil aynı zamanda depolar ve manevralar için de alana ihtiyacı var.

Son olarak ekonomi. Geri ödemenin hesaplanması yalnızca ekipman maliyetini değil aynı zamanda işletme maliyetlerini (enerji, su, sarf malzemeleri), nitelikli personelin maaşlarını, çevre izinlerinin maliyetlerini ve işlemenin kendisinden kaynaklanan atıkların bertarafını (aynı toz, çamur) içermelidir. Çoğu zaman projeler tam da bu "küçük şeylerin" hafife alınması nedeniyle kârsız hale gelir. Başarı, teknolojik sürecin bir dizi farklı ekipman olarak değil, tek bir sistem olarak inşa edildiği yerde gelir.