Ucuz liman

Rus ithalatçılarının, lojistik şirketlerinin ve endüstriyel ekipman alıcılarının sıklıkla aradığı şey "ucuz liman"dır. Ancak bu ifade sadece düşük fiyatı gizlemiyor: maliyet, teslimatın güvenilirliği, gümrükleme süresi ve kargo güvenliği arasındaki dengedir. Vladivostok'tan Novorossiysk'e, St. Petersburg'dan Ust-Luga'ya kadar 12 yılı aşkın süredir liman hatlarıyla çalışıyoruz. Ve şunu kesin olarak biliyoruz: Ucuz bir liman tesadüfen oluşmaz. Açık tedarik zincirleri, kanıtlanmış ortaklar ve öngörülebilir tarifeler üzerine kurulmuştur.

Neden “ucuz liman” bir vaat değil, bir hesaplamanın sonucudur?

Fiyatları hislere göre belirlemiyoruz. Her tarife üç zorunlu bileşenden oluşur: temel deniz tarifesi, liman ücretleri (terminal, yükleme, depo) ve iskeleden alıcının deposuna kadar iç lojistik. 2023'te "ucuz liman"la başlayan müşterilerin %68'i, tasarrufları tek bir noktada değil tüm planın şeffaflığında gördükleri için yıllık sözleşmelere geçti. Örneğin, LJ-MG-5000 serisi elektromanyetik ayırıcıları teslim ederken, döviz kurları ve navlun endekslerindeki dalgalanmalara rağmen nakliye maliyetini 90 gün boyunca USD cinsinden sabitliyoruz. Bu da ay sonundaki “sürprizleri” ortadan kaldırıyor.

Ama aynı zamanda tuzaklar da var. Bazı tedarikçiler kargo sigortasını azaltarak veya sıcaklık kontrollerini ortadan kaldırarak fiyatları düşürüyor. Bir geminin ambarında ısı kontrolü olmayan elektromanyetik sistemlerin taşınması sırasında yoğuşmanın bobinlerin yalıtımına nasıl zarar verdiğini gördük. Sonuçta 17 günlük bir gecikme, yeniden sertifikalandırma ve yedek parçaların hızlı teslimatı için ek ödeme elde edilir. Ucuz liman - evet. Ancak yalnızca fiyatın gerçek risklere karşı koruma içermesi durumunda.

Kaliteden ödün vermeden rekabetçi fiyatlara nasıl ulaşırız?

LONJI Corporation, aracılar aracılığıyla değil, kendi lojistik departmanları aracılığıyla doğrudan Fushun ve Dalian'daki liman operatörleriyle çalışıyor. Bu bize iki avantaj sağlıyor: sabit yükleme/boşaltma oranları ve yoğun dönemlerde öncelikli planlama. Örneğin geçen yılın kasım ayında 42 adet madencilik ekipmanından oluşan kargomuz konteynerlere 19 saatte yüklenirken, limanda kalma süresi ortalama 62 saatti.

Küçük ve orta ölçekli siparişler için de "birleştirilmiş gönderiler" kullanıyoruz. Bir adet LJ-MG-3000 elektromanyetik ayırıcı sipariş ederseniz, tek başına yüzmez. Bunu diğer gönderilerle tek bir kapta birleştiriyoruz, ancak bireysel etiketleme, ayrı belgeler ve garantili ambalaj bütünlüğü ile. Bu tür bir taşımanın maliyeti, dolu bir konteynere göre %34-41 daha düşüktür. Aynı zamanda son teslim tarihleri ​​de değişmiyor: “Yükün alınmasını” beklemiyoruz, ancak her birleştirilmiş gönderiyi onaylandıktan sonraki 72 saat içinde gönderiyoruz.

• Ortalama teslim süresiDalyan'dan Novorossiysk'e – 14–16 gün
• Gümrükleme— 2 ila 5 iş günü (belge setine bağlı olarak)
• Kargo sigortasıtaban fiyata dahildir - beyan edilen maliyetin %110'u kadar
• Takipgerçek zamanlı olarak: Fushun'daki depodan alıcının Rusya'daki deposuna kadar

Ucuz liman - ancak "rastgele" değil: bir ortak seçmek için üç kriter

Bir müşteri “en ucuz liman nerede?” diye sorduğunda her zaman üç soru sorarız:

1. Limanla doğrudan anlaşmanız var mı?Cevap "bir acente aracılığıyla çalışıyoruz" ise fiyat zaten minimum %12-18'lik bir fark içeriyor.
2. Kargonuzun gerçek hesaplamasını görmek mümkün mü?Tarife şablonu değil, dökümü: deniz taşımacılığı, terminal ücretleri, yurt içi teslimat, sigorta, gümrük vergileri.
3. Ekipmanınızın güvenliğini nasıl sağlıyorsunuz?Elektromanyetik sistemler titreşime, neme ve sıcaklık değişimlerine karşı hassastır. İş ortağı, şrink ambalaj, nem emici torbalar ve titreşime dayanıklı alt tabakalar sunmazsa tasarruflar kayıplara dönüşecektir.

Shenyang Scientific Electromagnetic Company LONJI LLC'de her üç koşul da karşılanmaktadır. Şirket, Ekonomik ve Teknik Bölgedeki Fushun'da 140.000 m² alana sahiptir. %60'ı yüksek eğitimli mühendislerden oluşan 1.200'den fazla çalışanımız bulunmaktadır. Laboratuvar separatörlerinden ağırlığı 18 tona kadar olan endüstriyel ünitelere kadar yılda 4.000 parça ekipman üretilmektedir. Bu bize sadece “nakliye” yapmakla kalmıyor, aynı zamanda üretimden yükün Rus limanından ayrılışına kadar her aşamayı kontrol etmemizi sağlıyor.

Ucuz liman bitiş değil başlangıçtır

En yaygın hata, sorunun konteyner yola çıktığında çözüldüğünü varsaymaktır. Aslında “ucuz liman” boşaltıldıktan sonra da devam etmeli. Gümrük beyannameleri için ücretsiz teknik destek sağlıyoruz: TD-6 formunun doldurulmasına, HS kodlarının koordine edilmesine, EAEU uygunluk sertifikalarının hazırlanmasına yardımcı oluyoruz. Bu özellikle LONGI ekipmanı için önemlidir: elektromanyetik ayırıcılar, koddaki bir hatanın 10-14 günlük bir gecikmeye neden olabileceği özel kategorilere girer.

Web sitesindeljmagnet.ruEkipman türünü, ağırlığını, boyutlarını ve seçilen varış noktasını dikkate alan çevrimiçi bir nakliye maliyeti hesaplayıcısı mevcuttur. Hesaplama 42 saniye sürer ve tüm zorunlu ödemeleri içerir. Tek bir gizli çizgi yok. Tek bir “belki daha sonra” yok. Yalnızca kargo kabul belgesine göre, konşimentoya göre, gümrük beyannamesine göre kendi başınıza kontrol edebileceğiniz sayılar.

Ucuz liman bir slogan değildir. Yöntem budur. Kanıtlanmış, hesaplanmış, tekrarlanabilir. Yalnızca düşük bir fiyat değil, öngörülebilir lojistik de arıyorsanız, özel bir hesaplamayla başlayın. Ve genel anlamda değil.