asılı manyetik ayırıcı

"Askıda manyetik ayırıcı" ifadesini duyduğunuzda çoğu kişi, özellikle de yeni başlayanlar, sadece bir konveyörün üzerinde asılı olan manyetik bir plakayı hayal eder. Mesela asın - işte bu kadar, bırakın metal onu yakalasın. Hatta bu şekilde yaklaşırsanız kullanışlı demirin yarısını kolayca gözden kaçırabilir, hatta taşıma bandına zarar verebilirsiniz. On yıl önce Çelyabinsk yakınlarındaki işleme tesislerinden birine bu tür ilk sistem kurulduğunda bunu ben de yaşadım. Sonra düşündük ki bunda bu kadar karmaşık olan ne? Çalışma yüzeyinden banda olan mesafenin, montaj açısının, hatta akış hızının - tüm bunların sadece 'teknik parametreler' olmadığı, aynı zamanda ya saf bir ürün veren ya da zenginleştiricilerden gelen sürekli şikayetleri veren faktörler olduğu ortaya çıktı.

Tasarım: Ana tuzakların yattığı yer

Asıl hata, asılı tüm ayırıcıların yaklaşık olarak aynı olduğunu varsaymaktır. Tasarım açısından evet, prensip aynı: muhafazada manyetik bir sistem, asılı bir çerçeve ve bazen kendi kendini temizleyen. Ama işte detaylar... Mesela manyetik sistemin kendisini ele alalım. Daha önce, ferrit mıknatıslar sıklıkla kuruluyordu - ucuz, ancak büyük bir parçanın uçabileceği ve akışın yoğun olduğu zor koşullar için güçleri artık yeterli değil. Günümüzde çoğunlukla neodimyum elbette. Ancak burada bir nüans var: neodimyum-demir-bor ortak bir isimdir ve alaşımın kalitesi, korozyona karşı koruyucu kaplama - bu üreticiye bağlıdır. Islak üretimde altı ay sonra aktif bölgenin "çiçek açmaya" başladığı ve alan gücünün düştüğü durumlar gördüm.

Beden aynı zamanda tarihtir. Mıknatısı darbelerden koruyacak kadar dayanıklı olmalı, kurulum ve ayarlamayı zorlaştırmayacak kadar büyük olmamalıdır. Dökme çelik - güvenilir, ancak biraz ağır. Levhalardan kaynaklı - daha kolaydır, ancak zamanla bozulmaması için dikişlerin kalitesini izlemeniz gerekir. Bir zamanlar Krasnoyarsk yakınlarındaki tesislerimizden birine, konutun diyelim ki en başarılı tasarım olmadığı bir ayırıcı yerleştirmiştik. Kırıcının titreşim bölgesinde birkaç yıl çalıştıktan sonra çerçevede mikro çatlaklar belirdi. Kritik değil ama güçlendirilmesi gerekiyordu.

Ve kendi kendini temizleyen bir mekanizma. Harika bir çözüm gibi görünüyor; temizlik için hattı durdurmaya gerek yok. Ancak bu yalnızca sabit, oldukça yoğun bir çıkarılan metal akışıyla haklı çıkar. Metal nadiren ama büyük parçalar halinde bulunursa, bu sistem olması gerektiği gibi çalışmayabilir ve parçayı "çiğneyebilir". Müşterilere birleşik bir seçenek sunmak zorundaydık: manuel temizlemenin yanı sıra daha sonra çalışma modu değiştiğinde kendi kendini temizleme özelliğini kurma yeteneği.

Kurulum ve konfigürasyon: teori ve pratik

Optimum süspansiyon yüksekliği her zaman pasaportta yazılır. Belli bir kesir için 300 mm diyelim. Ancak sahada, konveyörün yük nedeniyle "yürüdüğü" ve malzemenin her zaman mükemmel şekilde eşit bir katman halinde akmadığı ortaya çıktı. Bu nedenle kural basit: onu kuruyoruz, kontrollü (önceden seçilmiş) metal katkılarla bir test çalıştırması yapıyoruz ve yüksekliği gerçek zamanlı olarak ayarlıyoruz. Bazen, mevcut performansı biraz düşürse bile, onu 20-30 mm düşürmek daha iyidir, ancak tüm tehlikeli kalıntıların ortadan kaldırılacağı garanti edilir. Bu özellikle kırıcıların önündeki hatlarda önemlidir.

Akışa göre kurulum açısı ayrı bir konudur. Standart - dikey. Ancak akış çok hızlıysa, bazen manyetik alanın parçacığa maruz kalma süresini artırmak için ayırıcıyı biraz döndürmek mantıklı olabilir. Bu her derde deva değildir ve her durum için dikkate alınması gerekir, ancak bu teknik, bandın hızlı hareket ettiği ve alüminyum kutuların ve küçük ferromanyetik hurdaların karşılaştığı katı atıkların ayrıştırılması sırasında birkaç kez kurtarmaya gelmiştir.

Bağlantılar hakkında söylenecek bir şey yok. Küçük bir şey gibi görünebilir. Ancak süspansiyon, kilitleme mekanizmaları olmadan sıradan zincirler üzerinde yapılırsa, zamanla ayırıcı titreşim nedeniyle sallanarak boşluğu değiştirebilir. Artık ayar vidalarıyla sert traverslerin kullanılması iyi bir uygulama olarak kabul ediliyor. aynı zamandaasılı manyetik ayırıcıitibarenLONGI ŞirketiZenginleştirme tesisine kurduğumuz sistem de tam da böyle bir sistemdi. Kurulumdan sonra bile vince başvurmadan konumu doğru bir şekilde ayarlayabilmeniz kullanışlıdır.

Durum: beklentiler gerçeklikle örtüşmediğinde

Bir cam fabrikasında tamamen başarılı olmasa da ilginç bir deneyim yaşadım. Görev, dönüş konveyöründeki kırık camdan küçük ferromanyetik parçacıkları çıkarmaktır. Güçlü bir kurulum yaptılarasılı manyetik ayırıcı. Mantıksal olarak her şeyin çalışması gerekir. Ancak verimliliğin beklenenden düşük olduğu ortaya çıktı. Bunu çözmeye başladılar. Kırıntıların özellikle ıslandığında bant üzerinde oldukça yoğun, yapışkan bir tabaka oluşturduğu ortaya çıktı. Manyetik alan zayıfladı ve bu kütleyi küçük parçalara ayırmadı. Ayırıcının önündeki tabakayı gevşetmek için ek olarak bir cihazın kurulması gerekliydi. Sonuç: Ayırıcı tamamen bağımsız bir çözüm olarak değerlendirilemez. O sistemin bir parçasıdır. Öncesi ve sonrası tüm teknolojik döngüyü analiz etmek gerekiyor.

Aynı projenin bir diğer noktası ise seperatör gövdesinin malzemeye bakan malzemesidir. Pürüzsüzdü. Ve kırıntı bildiğiniz gibi aşındırıcı bir malzemedir. Birkaç ay sürekli kullanımdan sonra gözle görülür aşınmalar ortaya çıktı. Tamamen değil elbette ama görünüm estetik olmaktan çıktı. Artık müşterilerin dikkatini her zaman bu noktaya çekiyorum: Aşındırıcı ortamlar için, güçlendirilmiş koruyucu plakalı veya aşınmaya dayanıklı özel kaplamalı modeller sipariş etmek daha iyidir.

Üreticinin tercihi: sadece fiyat değil aynı zamanda 'demir' lojistik

Piyasa artık doymuş durumdadır. Bir Rus meclisi, bir Çin meclisi ve bir Avrupa meclisi satın alabilirsiniz. Fiyatlar büyük ölçüde değişmektedir. Büyük bir madencilik ve işleme tesisi için, başka tarafa bakmak da dahil olmak üzere seçenekleri değerlendirdiğimizdeLONGİ. Beni cezbeden şey şirketin sadece bir ticaret şirketi değil aynı zamanda bir imalat şirketi olmasıydı.'Shenyang Bilimsel Elektromanyetik Co., Ltd. LONGJI'1993 yılında oluşturulan, geliştirmeden teste kadar kendi tam döngüsüne sahiptir. Bu önemlidir çünkü yalnızca bir katalogdan seçim yapmak yerine, belirli görevler için tasarımda değişiklik talep edebilirsiniz. 140.000 m2'lik bir alan ve çoğunluğu proses mühendisi olan 1.200'ü aşkın çalışanımız ciddi boyutlardan söz ediyor. Yıllık 4.000 birimlik ekipman kapasitesi de etkileyicidir; bu, seri üretimde deneyim ve bunun sonucunda kanıtlanmış kalite kontrol teknolojisi anlamına gelir.

Ancak bizim için önemli olan yalnızca bitki değildi. Yerinde teknik destek ve yedek parçaların bulunabilirliği önemliydi. Avrupalı ​​markalar burada genellikle bileşenlerin teslimat süreleri açısından kaybediyor. Arıza durumunda ise her hattın durması büyük kayıplar anlamına geliyor. Bu nedenle, sonuçta seçim genellikle bir dengeye varır: ileri teknoloji, uygun fiyat ve hızlı hizmet olanağı. Bazen güvenilirlik ve bakım kolaylığı, veri sayfasında belirtilen manyetik alan gücündeki küçük farktan daha ağır basar.

İleriye bakıyorum: başka neler geliştirilebilir?

Günümüzde 'akıllı' sistemler hakkında çok fazla konuşma yapılıyor. Ve bölgedeasma manyetik ayırıcılarbu da konuyla alakalı. En basit adım, manyetik sistemin boşluğunu ve sıcaklığını izlemeye yönelik sensörlerdir. Aşırı ısınma kalıcı mıknatısların ana düşmanıdır. Standart pakette uzaktan kumandaya veri çıkışı sağlayan bir sensör bulunsaydı bu, sistemin bozulmasını önleyecekti. Bazı gelişmiş üreticiler bunu şimdiden sunmaya başlıyor.

Diğer bir yön ise uyum yeteneğidir. Konveyör üzerindeki yüke bağlı olarak (örneğin bir lazer katman kalınlığı tarayıcısı aracılığıyla) yüksekliği kendisi hafifçe ayarlayabilen bir ayırıcı artık bir hayal değil, önümüzdeki yılların meselesidir. Özellikle bileşim ve hacim açısından kararsız hammaddelere sahip endüstriler için.

Genel olarak,asılı manyetik ayırıcı- ilkel bir cihazdan uzaktır. Bu, etkinliğinin %30'u üretim kalitesine ve %70'i teknolojik zincirdeki yetkin uygulamaya göre belirlenen hassas bir araçtır. Seçim ve kurulum aşamasındaki hataların daha sonra düzeltilmesi çok pahalıdır. Bu nedenle temel tavsiyem şu: mühendislikten tasarruf etmeyin. Yeterince ayrılmamış ürünler veya planlanmamış duraklamalarla ilgili sorunları çözmek için aylarca harcamak yerine, hattınıza şahsen bakması için bir uzmanı davet etmek daha iyidir.